«Программа классная, только маленькая»
Всего за два с лишним года губернаторства Виктора Томенко Алтайский край уже дважды посетили премьер-министры: Дмитрий Медведев в 2019 году и Михаил Мишустин в 2021-м. На встрече с председателем правительства глава региона сначала перечислил достижения. Несмотря на пандемию, все запланированное на 2020 год удалось выполнить в полном объеме.
Например, передача на федеральный уровень дороги в направлении на Казахстан. Для краевого бюджета это означает экономию 300–500 млн рублей, которые ежегодно тратили на содержание трассы.
«Протяженность этой дороги только по Алтайскому краю составляет почти 400 км. В результате именно индивидуальной программы развития все механизмы ускорились, и автодорога была переведена в федеральную собственность. Сегодня Росавтодор этой дорогой занимается, здесь по качеству всегда нет вопросов с точки зрения содержания. Аварийные участки и участки, которые требуют реконструкции, модернизации, сегодня в плане ремонтных работ. Росавтодор уже запланировал вложить в эту дорогу 1,2 млрд рублей», — рассказал губернатор Виктор Томенко.
Глава региона также поблагодарил Мишустина за поддержку края в рамках противодействия распространению коронавируса. Так, доходы консолидированного бюджета по итогам 2020 года составили 154 млрд рублей (в 2019 году — 126 млрд рублей). Это стало возможно благодаря федеральным деньгам. По словам главы региона, краевые власти в пандемию «постарались найти баланс между системой ограничений и предоставлением возможности предприятиям, организациям работать, выдержать его оптимальным образом». Другими проблемными темами для обсуждения стали засуха и низкие зарплаты, номинальные показатели которых пока никак не удается довести до средних по Сибири.
Затем губернатор доложил о реализации программы социально-экономического развития региона. По ней край получит 5 млрд рублей до 2024 года. По миллиарду в год. Аналогичные решения действуют и в других десяти наиболее отсталых регионах страны, куда попал и Алтайский край.
Эти деньги идут в основном на поддержку экономики. В это понятие входит докапитализация фонда развития края и регионального фонда микрозаймов для поддержки предпринимателей, компенсация стоимости оборудования, вложения в коммунальную инфраструктуру. Например, постройка школы в микрорайоне Спутник, жилищное строительство, создание промышленных технопарков в крупных городах.
«Программа классная, только маленькая, было бы не 5 млрд рублей, а больше, то результаты были бы еще лучше», — добавил Виктор Томенко. Поэтому он решил «ковать железо, пока горячо» и попросить денег сразу на еще одну пятилетку — до 2029 года. Но Мишустин призвал не торопиться, а сначала дождаться окончания реализации по ранее оговоренным срокам — до 2024 года. Если программа покажет эффективность, то ее продлят.
О чем еще попросил губернатор?
«Есть вопросы, которые требуют участия и поддержки со стороны правительства, мы сформулировали несколько просьб, с которыми я обратился к председателю правительства», — отметил Виктор Томенко.
Речь идет о нескольких крупных проектах на среднесрочную перспективу. Цена вопроса — 65 млрд рублей. Самый дорогой из них — расширение Чуйского тракта до четырех полос по всей территории края. Это стоит 50 млрд. По Алтайскому краю проходит 316 километров данной трассы. Местами она расширена до четырех полос, но ее большая часть остается двухполосной. Водители часто идут на обгон по встречной, что становится причиной смертельных аварий.
По предварительным данным, реализовать проект можно будет не раньше 2030 года. При этом сам Мишустин смог убедиться в указанных сложностях. Из Барнаула он поехал в Горно-Алтайск именно по этой дороге, поскольку республиканский аэропорт не принимал рейсы из-за погоды.
Второй по дороговизне проект — реконструкция взлетно-посадочной полосы в барнаульском аэропорту за 10 млрд рублей. Объект построили в 1967 году, а последний раз капитально ремонтировали в 1997-м. Сейчас поддерживать ее в работоспособном состоянии удается только сезонными ремонтами. Если так пойдет дальше, то аэропорту Барнаула могут скоро запретить принимать определенные типы самолетов. Ранее деньги на ремонт обещали выделить к 2025 году, но Виктор Томенко надеется получить их быстрее.
Еще одна важная просьба — постройка нового хирургического корпуса для больных онкологией. Это будет стоить примерно 4 млрд рублей. Каждый год в Алтайском крае выявляют 10 тысяч людей, больных раком. Им требуется высокотехнологичная помощь. Часть операций приходится делать в старом здании, построенном более полувека назад. Поэтому диспансер нуждается в пристройке. Сроки реализации — 2024–2025 годы.
Наконец, заключительным пожеланием губернатора стала тема строительства дамбы для защиты от паводка. Вопреки ранее распространенной информации, глава региона попросил 500 млн рублей на стройку защитных сооружений не для Ярового, а для Краснощековского района. Объект поможет защитить от наводнения около 1500 человек. Строительство может начаться в 2022–2023 годах.
Губернатор считает, что разговор с Мишустиным получился «хорошим и результативным» для экономики Алтайского края. Премьер взял указанные вопросы в работу, пообещал передать их федеральным ведомствам. Остается подождать, каким будет результат.
Читайте также
Мишустин на Алтае: чем запомнился приезд премьер-министра в Барнаул
Власти Барнаула отрицают, что ремонтировали дороги из-за приезда Мишустина