Так, в Майминском районе (км 445 – км 454) дорогу привели в соответствие нормативным требованиям по технологии устройства защитных покрытий из горячей битумоминеральной смеси. Метод обеспечивает необходимую ровность, а также повышенный коэффициент сцепления колес автомобилей с дорогой. Аналогичным способом обновили спуск с Семинского перевала (км 585 – км 595).
Далее, в Онгудайском районе выполнили ремонт на участках возле районного центра (км 631 – км 641) и за перевалом Чике-Таман (км 668 – км 684). Последний объект – переходящий, полностью завершить работы планируется в 2022 году, в этом сезоне выполнено 10 км. В ходе ремонта дорогу укрепили по технологии холодной регенерации, это позволит ей лучше справляться с возрастающими нагрузками. Отремонтировали водопропускные трубы, восстановили обочины, привели в порядок автобусные остановки, установили барьерное ограждение и построили новые тротуары.
На подъезде к оз. Телецкому, получившем федеральный статус в прошлом году и вошедшем в состав Чуйского тракта, капитальный ремонт завершился на двух участках протяженностью 14 км в районе населенных пунктов Кызыл-Озёк, Куташ и Карасук (км 10 – км 17, км 17 – км 24).
Дорожную одежду восстановили по технологии холодной регенерации, сверху устроили двухслойное асфальтобетонное покрытие. В населенных пунктах построили тротуары протяженностью 3 км и около 5 км нового электроосвещения. Заменили более 30 водопропускных труб, установили 7 км металлического барьерного ограждения. Кроме того, установили 7 новых автобусных автопавильонов, два пешеходных перехода оборудовали светофорами Т7.
