На встрече Андрей Подолян напомнил, что для Барнаула ранее были закуплены 10 белорусских трамваев производства холдинга «Белкоммунмаш». На линию новые вагоны вышли в 2024 году. Однако с ними возникли сложности. В частности Подолян заявил, что проблемы коснулись их сборки. По словам министра, трамваи часто ломаются и простаивают в депо. Чтобы обеспечить в дальнейшем стабильную работу электротранспорта для очередной закупки были приняты новые условия гарантийных обязательств. В них были включены дополнительные требования о наличии согласованного склада запчастей с постоянным пополнением, а также были установлены сроки устранения поломок.
По данным министра, на данный момент в Барнауле на ремонте находятся восемь из десяти белорусских трамваев. Андрей Подолян указал, что это создает сложности для перевозчика. Глава Минтранса также упомянул об имиджевых рисках. При этом министр отметил, что Алтайский край заинтересован в дальнейшем сотрудничестве с белорусами.
«Несмотря на отдельные сложности, Алтайский край видит в республике Беларусь надежного и важного партнера в оснащении своей транспортной инфраструктуры. И мы заинтересованы в дальнейших поставках качественной и надежной белорусской техники, как дорожной, так и пассажирской, на условиях, обеспечивающих ее бесперебойную эксплуатацию», — отметил глава алтайского Минтранса.
Министр обратил внимание, что 29 июля был заключен контракт на поставку 12 белорусских трамваев с ООО «Карьерные машины», которое является поставщиком «Белкоммунмаша», на 742 млн рублей. Их должны поставить до 15 июля следующего года.
Читайте также
Власти Барнаула потратят около шести млн рублей на установку 4-метрового памятника Оби
