Как рассказали в пресс-службе министерства транспорта Алтайского края, в ночное время на развязке трудятся более 35 специалистов. В эти часы они занимаются теми работами, которые можно производить в темное время суток — варят пролетные строения металлического путепровода, «вяжут» арматурные каркасы для тоннеля и подготавливают площадку к бетонированию на железобетонном путепроводе.
В настоящее время на стройплощадке продолжаются работы по бетонированию тоннеля в сторону Рубцовска, выполняются мероприятия по устройству тоннеля в сторону центра краевой столицы. На металлическом путепроводе уже смонтированы пролеты, в ближайшее время предстоит смонтировать последние консоли, выполнить работы по гидроизоляции, покрасить и уложить асфальтобетонное покрытие, уточняют в краевом Минтрансе. Также подрядчики уже начали укладывать асфальт на проезжих частях развязки.
Напомним, по плану объект должен быть введен в эксплуатацию до конца 2024 года. Предполагается, что новая развязка позволит обеспечить беспрепятственное транспортное сообщение центра города Барнаула с его промышленной зоной, а также значительно разгрузит трафик движения большегрузов, идущих в соседние государства и регионы.
Добавим, что на строительство многоуровневой развязки были выделены 2,9 миллиарда рублей. Возведение объекта осуществляется за счет средств инфраструктурного бюджетного кредита.
Читайте также
