Современное пространство
Разработчики попытались максимально сгладить сложности территории. Во-первых, сейчас на ней преобладает общественный и личный транспорт — через площадь проходят 16 маршрутов. Во-вторых общественный транспорт находится в более проигрышном положении — его остановки удалены от точек притяжения и расположены вне зоны видимости пассажиров.
В новом проекте площади появляется полноценное пространство, в котором изменена логистика и транспортно-пешеходные связи. Площадь и прилегающие углы формируют общественные территории с объектами.
Руководитель архитектурного бюро MDVA, член союза архитекторов России Максим Максименко отметил, что разработчики создавали проект, основываясь на современные тренды. В их числе: приоритет пешеходов над транспортом и доминирование общественного транспорта над личным. Для горожан и гостей краевой столицы выделят специальные места отдыха.
«Новый проект превратит площадь не просто в транспортный узел, а в полноценное, комфортное и современное общественное пространство, попадая в которое гости столицы края будут чувствовать себя комфортно и удобно», — цитирует Максименко «Вечерний Барнаул».
В работе, по его словам, учли международные аналоги подобных пространств и передовой российский опыт.
Как изменится площадь
Перед зданием вокзала, согласно эскизу, появится полноценная площадь по принципу безбарьерной среды. То есть на ней не будет бордюров. Здесь планируют установить арт-объект, рассказывающий об истории города. Другой постамент разместят возле здания ж/д вокзала. Возможно, это будет старый локомотив или паровоз. Помимо этого, максимально сократят пересечения пешеходных путей и автомобильных проездов.
На площади высадят зеленые насаждения с приствольными решетками. Вертикальное озеленение будет похоже на ширму, которая отдалит дорогу и транспорт от пешеходов. Также здесь планируют установить лавочки, малые архитектурные формы, летние кафе и игровую площадку.
По обеим сторонам площади сделают велосипедные дорожки. Велосипедисты смогут добраться к пешеходному мосту через железнодорожные пути, чтобы дальше двигаться в сторону улицы Георгия Исакова.
Замглавы города по дорожному хозяйству и транспорту Антон Шеломенцев отметил, что этот проект достаточно дорогостоящий. Один бюджет Барнаула его не «потянет», поэтому за его реализацию смогут взяться только после завершения ремонта моста на Новом рынке, которая завершится в ноябре 2023 года.
Напомним, 21 мая в Барнауле полностью закроют для проезда мост у ТЦ «Пионер». Строители приступят к демонтажу дорожного полотна, а субподрядчики — трамвайных путей и линий освещения. Параллельно коммунальные службы будут демонтировать и переносить свои коммуникации. Ориентировочно через две недели начнут демонтировать существующие опоры путепроводов. Во время ремонта из центра города уберут троллейбусы, компенсировать это хотят дополнительными автобусами.
