Автор сообщения проконсультировался с главным инженером мостоотряда, поэтому высказал свое мнение, основанное на доводах профессионала: арматура, которая находится внутри колонн сдерживает их разрушение. Однако зимой влага, которая попала в трещины превратиться в лед, а он будет разрушать бетон и, в конце концов, мост рухнет.
Пресс-служба Минстройтранса Алтайского края уверяет, что причин для паники нет. Эти трещины не опасны для его конструкции. В ведомстве сообщили, что в следующем году собственник дороги «Алтайавтодор» будет ремонтировать этот объект: существующие сваи усилят и установят дополнительные, чтобы запустить движение на всем протяжении моста по четырем полосам.
