«Наш Алтайский шинный комбинат вносит значительный вклад в развитие гражданской авиации России. Последние несколько лет — с 2020 года — на предприятии занимались созданием шин для отечественных самолетов МС-21 и Superjet. Недавно специалисты комбината успешно прошли сертификацию шин для российского авиалайнера МС-21. Теперь будут организованы летные испытания шин. После этого планируется запустить серийное производство. Согласно текущим планам Правительства РФ, к 2030 году планируется выпустить 270 самолетов МС-21-300. Наше предприятие работает над тем, чтобы лайнеры были укомплектованы шинами алтайского производства», — рассказал глава региона.
Разработка двух типов шин — носовой (770*240 R356) и основной (1260*450 R556) — велась с 2020 года. Осенью 2024 года успешно прошли стендовые проверки шины передней стойки шасси, а зимой и весной 2025-го — шины основных стоек шасси для самолетов МС-21 и Superjet. Часть сертификационных испытаний была проведена в Китае, и все проверки были успешно пройдены с первой попытки. Это достижение знаменует собой серьезный прорыв в области импортозамещения для российской авиационной промышленности.
Как пояснил главный конструктор Алтайского шинного комбината Денис Гудашев, после сертификации начинается новая, самая ответственная стадия: ПАО «Яковлев», разработчик самолета, приступает к летным испытаниям шин в составе лайнера МС-21. Когда процесс испытаний будет успешно завершен, Алтайским шинам будет присвоена серийная литера, что откроет дорогу к их серийному производству.
Весь будущий парк этих современных воздушных судов МС-21-300 будет укомплектован шинами отечественного производства с пометкой «Сделано на Алтае», что напрямую обеспечивает безопасность и независимость российских авиалиний.
