В этом году победу в конкурсе вновь одержали сотрудники ГУП ДХ АК «Северо-Восточное ДСУ». По словам Сергея Сивца, начальника организации, соревнования нужны для передачи опыта, общения, закрепления кадров на производстве, повышения престижа профессии среди молодежи.
Борьба в семи номинациях
Уровень соревнования каждый год неуклонно растет, как и профессиональное мастерство конкурсантов. В мероприятии участвуют не только алтайские дорожники, но и гости из других регионов. В прошлом году обменивались опытом и знаниями с кемеровскими коллегами, в этом — с новосибирскими.
«Здесь нет проигравших, поскольку каждый уже победил в отборочном этапе, добившись права представлять свое предприятие, — подчеркивает Сергей Александрович. — Это замечательная возможность проявить себя, пообщаться в непринужденной обстановке, а заодно проверить навыки».
Всего было заявлено сто конкурсантов. «Школа передового опыта» традиционно считается первым этапом соревнований, региональным. Для победителей открывается возможность попробовать себя и на всероссийском уровне.
По итогам конкурса общекомандное первое место, как и в прошлом году, уверенно заняло Северо-Восточное ДСУ. Каждый день они решают задачу — делать дороги Алтайского края безопасными и качественными. Для этого надо обладать соответствующими навыками, которые демонстрируют и закрепляют как раз в таких состязаниях. Водители, машинисты, инженеры-геодезисты Северо-Восточного ДСУ боролись в семи номинациях на пяти площадках. Почти все члены команды заняли призовые места.
Дорожные машины под управлением опытных сотрудников демонстрировали скоростное маневрирование и виртуозно выписывали змейку, автогрейдеристы сбивали кубики с разновысотных подставок, экскаваторщики соревновались в меткости, снимая ковшом дорожные каски и выгружая их в специальную емкость, а машинисты погрузчиков забрасывали мячи в корзину.
С ювелирной точностью
В Северо-Восточном ДСУ есть прославленная трудовая династия Бланкиных — постоянные победители и призеры. Грейдеристы Сергей, Александр и Дмитрий продолжают дело отца Ивана, долгие годы работавшего на предприятии. Братья трудятся слаженно, выполняя важное и сложное дело. Их задача — ровно положить слои материалов определенной толщины, от этого зависит, насколько гладкой и качественной в итоге будет дорога.
«Я работаю уже 20 лет и очень люблю свой труд, — поделился машинист среднего грейдера Александр Бланкин (1-е место). — Но моих конкурсных побед не случилось бы без поддержки нашего дружного и сплоченного коллектива». Его брат Сергей вылетел в прошлом году еще в первом туре, но в этом собрался и взял золото среди машинистов тяжелых грейдеров. «Самое сложное — совладать с волнением и переживаниями, — отметил он. — Труднее всего правильно сбивать отвалом кубики. Их плохо видно, работаешь фактически наощупь. Задание требует ювелирной точности владения техникой и безупречного мастерства».
По мнению представителей дорожной отрасли, доминирование Северо-Восточного ДСУ в конкурсах закономерно. Это одно из мощнейших предприятий в системе Алтайавтодора, а коллектив не боится ответственности и регулярно выполняет задачи повышенной сложности.
«Все коллеги приезжают подготовленные, но здесь как карта ляжет, — рассказал победитель среди водителей самосвалов Игорь Кузнецов. — Сегодня удача была на моей стороне. Конечно, важен и опыт. Я постоянно за рулем, зимой и летом, такая ежедневная практика. А еще помогает поддержка семьи, коллег и друзей».
Завершилось мероприятие праздничным концертом, а уже вечером участники разъехались по своим районам. Почивать на лаврах нет времени. Строительный сезон в самом разгаре, объемы и планы заданы. А это значит, что дорожников вновь ждет тяжелый труд во благо родного края.
