Рабочие расчистили полосу отвода от деревьев и кустарников, провели разбивочно-геодезические и буровзрывные работы, устройство земляного полотна и искусственных сооружений, укрепили откосы габионами. Теперь дорожники приступили к завершающему этапу — укладке асфальтобетонного покрытия, уточняют в Главстрое.
Полностью дорога будет готова после обустройства водоотводных лотков и кюветов, металлического барьерного ограждения, дорожных знаков, сигнальных столбиков, горизонтальной и вертикальной разметки. На трассе предусмотрены аварийные съезды. В планах переустройство существующей воздушной линии электропередачи.
«Объект уникальный, он сам как туристическая достопримечательность, в крае таких еще не строили. Дорога сложнее, чем знаменитый перевал Чике-Таман, расположенный в Республике Алтай. К началу октября строительство завершится в полном объеме, но проехать по трассе можно уже сейчас, щебеночное покрытие это позволяет», — цитирует исполняющего обязанности начальника «Алтайавтодора» Василия Мотуза офсайт края.
Протяженность участка дороги составляет 7,7 км. Она пролегает с северо-востока на юго-запад от города Белокурихи (пос. Ульяновка) до водораздела с бассейном реки Малая Сычевка. Трасса прошла по склону горы с постоянным подъемом вверх, поэтому выполнена в виде серпантина. Она пересекает реку Березовку и множественные горные водотоки.
